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    1. 新建贛深鐵路廣東段首個“四電”用房順利封頂
        時間:2020-10-16  點擊量:   
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      2020年8月18日15點30分,隨著大泵車伸出的高巨臂把最后一車混凝土送上房頂,東源站“四電”用房澆注完畢,至此,新建贛深鐵路站房項目廣東段首個“四電”用房順利封頂,打響了中鐵建設南方公司沖刺該項目GSSG-15標段“9.30”主體結構全面封頂節點“第一槍”。

      新建贛州至深圳鐵路為京九客專的最南端,設計時速為350公里/小時,將成為又一條跨越多省的南北向大能力快速客運通道,沿線分布14座站房,中鐵建設南方公司負責廣東段河源東、東源、龍川西、和平東站4座站房以及生產生活用房及相關配套工程的施工,總建筑面積87487平方米。東源站位于河源市東源縣黃田鎮山區腹地,地下一層、地上2層、坡屋面平均高度20.837米,站房最高點為28.63米,建筑面積9997㎡,抗震設防烈度7級,結構安全等級為二級。

      該公司在收到新建贛深鐵路GSSG-15標段的中標通知后迅速成立工程指揮部,并于2020年3月20日跑步進場,不等不靠,一手抓疫情防控,一手抓復工復產,積極對接站前單位,了解施工現場進度生產情況,通過精心策劃、合理部署、科學施工,創造有利條件迎難而上。各站段項目部積極開展了“送清涼、送安全、送健康”活動、“促生產、強安全、提質量、保進度,大干100天”勞動競賽等,充分調動勞動熱情,全面掀起大干熱潮,使得站房施工有序展開,施工進度迅速得到提升。

      東源站“四電”用房主體結構封頂,是工期節點,更是新里程。接下來,新建贛深鐵路GSSG-15標工程指揮部和4個站段項目部全體成員將以更高的標準、更嚴的要求,全面推行精細化管理,讓質量與速度齊頭并進。

      據悉,新建贛深鐵路廣東段GSSG-15標站房預計將于2021年5月份具備靜態驗收條件,2021年6月份交付使用。


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